Презентация на тему динамического ценообразования для зарядных сетей «маланка».Смысл в том что бы люди заряжающиеся до 80 процентов платили по меньшему тарифу и получали за это бонусы,а люди которые заряжает свои электромобили до 100 процентов платили по большему тарифу и не получали бонус.Суть в том что люди заряжающиеся до 100 процентов тратят времени в 3.5 раза больше в среднем чем люди заряжающиеся до 80 процентов.
Презентация на тему динамического ценообразования для зарядных сетей «маланка».Смысл в том что бы люди заряжающиеся до 80 процентов платили по меньшему тарифу и получали за это бонусы,а люди которые заряжает свои электромобили до 100 процентов платили по большему тарифу и не получали бонус.Суть в том что люди заряжающиеся до 100 процентов тратят времени в 3.5 раза больше в среднем чем люди заряжающиеся до 80 процентов.
Created using ChatSlide
В данной работе рассматривается проблема снижения оборота станции из-за времени зарядки. Предлагается модель «Маленька», которая включает тарифы для повышения рациональности. Запуск и контроль эффективности будут осуществляться через тестирование тарифов на выбранных станциях с использованием KPI для оценки оборота и удовлетворенности клиентов.