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本研究探讨了电动汽车在高能量密度与长续航能力方面的需求，分析了电池材料的高容量与快速衰减问题。同时，研究了全电池系统中的电池失配现象，指出半电池的直接影响及全电池的循环稳定性。通过分析锂离子电池之间的交互作用，探讨了电化学失配与机械应力对电池性能的影响，旨在为电池技术的优化提供理论支持。