该研究围绕废旧轮胎橡胶的再利用展开，重点解决环境问题，并优化改性沥青路面的性能。通过实验与仿真分析橡胶含量对路面性能的影响，利用ANSYS建模研究应力与变形特性，得出关键结果与趋势。研究提出了材料选择、优化策略及最佳橡胶含量的建议，同时评估了其环境、经济和社会影响。总结创新方法与意义的同时，展望未来研究方向，为废旧轮胎资源高效再利用提供科学依据和应用潜力。